青岛解放JH6重卡

我的是460马力，潍柴，3.7速比，平路还可以，山坡就不行，见坡就死。标载18吨，高速上稍微一点陡的坡，只能30多40码的爬，油耗高，尿素也烧的厉害，有次从瑞丽回来，就高黎贡山下到底就开始爬坡，那个坡我油耗40个。

性价比一般般吧，我的是领航版，上的个人户，落地快要42万了，全款买的

430潍柴12升发动机配法士特变速箱，就目前不超载的行情来看游刃有余，而且我基本高速底道对半开，偶尔爬个大坡也不是很费劲。

以前开了一年三一，所以我的对比会很强烈，尤其是看到驾驶室，那差距不是一点点大，其他方面暂时还看不出来，但就目前看到的价格以及驾驶室内部来说，性价比不算很高，希望后期在油耗以及整车质量方面可以给我惊喜

标载11升的锡柴发动机足够用了。标载，长途。

解放的口碑不错。

锡柴460动力杠杠滴！标载情况下无论起步还是超车都是随叫随到。

裸车32.4上路公司户36.8W，个人户41W

锡柴6DM，420马力，1800扭矩，低转速，大扭矩，配3.7得速比，路上要动力有动力，要速度有速度，有一回拉草坪，刚下完雨，空车地里都打滑，装了20吨，起步很轻松，光打滑，就是不带憋死的，其他的车，根本起不来步。

性价比怎么说呢，一个地方一个政策，我是30.1提的地盘，比J6贵一千块钱，我感觉这个价不贵，毕竟是青岛解放的高端重卡，服务站保养优先，饭点管饭，没有配件导致的停运一天800补助等，我觉得挺好。我始终坚信，一分钱一分货。

动力强劲

车子现在跑了86868公里了，跑山东到浙江来回，装载吨位大多数满载18吨左右，现在平均油耗26个左右，国省道为主，偶尔跑点高速。小六到家马上一年了，总体来说还不错，换过一次氮氧传感器，一个前轮刹车总成，排气管堵死更换了原厂，着重说一下JH6的排气管问题，我一直都是加石油石化的油，从不加小油，尿素一直用的石油的昆仑之星，也是在石油加油站买的，结果在新车两万多点就堵住了，清除掉结晶体后在跑到五万多公里...

新车第一次保养就放出来半桶机油！也没在乎以为是跑的时间长就该这样！但是开了有一年多一点的时候就换四配套了而且厂家还不给保修！ 说是加水了！加水是因为水箱里进机油散热器坏了换了两个散热器但是没好！是服务站让加的水现跑两趟把油洗出来再换成防冻液 但是一直都洗不干净！最后才查出来是缸筒有沙眼！服务站一开始给我说加小油不给保修！我说我没加过小油！他说能看出来！加小油缸筒发红！但是缸筒拿出来也不红，就是像用...

430潍柴动力，3.727速比，燃气发动机动力真的已经超出我的想象，爬坡干啥不比同马力段的差多少

个人还是很喜欢这个外观的，威猛大气，内饰两个人跑也完全够用，储物空间两个人的东西也都够用，不用放在外面，不会感觉车里凌乱

最满意外观漂亮，下盘稳重，方向不跑偏。感觉特别稳。

最不满意噪音大。

用车感受驾驶舒适，空间大，虽然不是法士特变速箱，是一汽变速箱，感觉这款变速箱很好用，就是挂挡有点声音，开习惯就好了。毕竟是拉线的。

选择这款车的理由外观漂亮，还是解放的，售后有保障。

最满意空间大，动力好。

最不满意油耗偏高，方向盘异响。导向轮工字板异响。

用车感受车子用起来很好，就是油耗有点高。

选择这款车的理由一汽的车，用起来放心。空间大，锡柴的机子好用。