现代商用车 创虎XCIENT重卡 黄金特别版 520马力 6X4牵引车(CHM4251KPQ49V)
现代商用车 创虎XCIENT重卡 440马力 6X4牵引车(CHM4250KPQ49V)
最满意舒适性、稳定性。
最不满意空滤太贵当时服务站1500一个。
用车感受440PS,12档岱摩斯,后桥3.667,新车油耗50升/百公里,过了首保之后41左右(路线甘肃—陕西—江、浙,高速地区参半),提速快、爬坡掉速比较厉害,隔音、减震、稳定性都可以,正常保养就换过一个排气管温度传感器,遗憾的是在静宁312国道1885公里处出事故了,司机一人轻伤一人完好。
选择这款车的理由最先拖冷柜的,后来换了高栏
现代商用车 创虎XCIENT重卡 2018款 520马力 6X4自动挡牵引车(AMT手自一体)(CHM4251KPQ49V)
舒适度还可以,新车胎压监测报警,到现在解决不了。挂车没刹车灯,检查后发现少一根挂车刹车灯线,无语了
四川现代 创虎XCIENTP440重卡 440马力 6X4牵引车(CHM4251KPQ49M)
整体来说很安逸,配件贵服务站太少,希望厂家配件降低价格,县上也配服务站
现代商用车 创虎XCIENT重卡 快递版 440马力 4X2牵引车(CHM4180KPQ36V)
配件比较贵 岱摩斯的变速箱容易坏 维修费太贵 噪音低
现代商用车 创虎XCIENT重卡 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CHM4251KPQ49V)
车好,安全性,操控性及各方面性能都很好,油耗也很低。
现代商用车 创虎XCIENT重卡 2018款 520马力 6X4自动挡牵引车(AMT手自一体)(CHM4251KPQ49V)
总体来说还可以吧!三大件还是很稳定的目前来说!
现代商用车 创虎XCIENT重卡 创业版 440马力 6X4牵引车(CHM4250KPQ49V)
刚开始用整体感觉不错,开起来比较舒适,动力输出也快,坐在车里驾驶视线比较好,12档位换挡平顺好挂档,800L大油箱能满足长途的运输。卧铺也舒适躺下可以睡个好觉😴
现代商用车 创虎XCIENT重卡 520马力 6X4牵引车(CHM4251KPQ49V)
520马力创虎,跑聊城到云南综合油耗32L,维修成本低,舒适性高,
现代商用车 创虎XCIENT重卡 440马力 4X2牵引车(CHM4180KPQ36V)
重车就跳档去服务站直接叫换变速箱说这车变速箱是通病
最满意都还好吧隔音驾驶都动力都行
最不满意买的现代车给配别人家的牵引盘,如果因为牵引盘出现问题你们找别人家吗??手保就给换个机油和方向机油,方向机油还是一汽的油我真纳闷了,本来这车还不错给整的这些事让人非常不舒服。去深圳首保带个挂车还不让进,进去了还让人给收了停车费,真是无语,?前轮吃胎咋了你们治不了这病啊?
选择这款车的理由也没啥理由别的车都开过这个没开过朋友说还行就买了也不知道以后咋样,期待售后服务能做到好点