东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)
东风天龙携560马力国五发动机回归确实诚意十足,并且这也是天龙改款以后迎来的最大马力车型,相信在未来,天龙还会在大马力车型上延伸出更加丰富的配置,以满足市场需求,
东风商用车 天龙旗舰KX 2019款 品质版 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)
外观很线性,各种安全配置很实用,动力还行,就是那个打气棒声音难听,不过打气很快,我不用担心踩刹车气不够用,平地板空间很大,储物空间也很多,有时候甚至忘了东西放在了哪里,座椅比较硬,坐久了腰疼,指挥官座椅看来只有指挥官才能坐啊,不过听说2020款已经改进了,还有大灯也不够亮,开近光灯几乎看不见路,调高低的旋钮如同摆设,我怀疑是不是坏的,目前跑了4500公里,方向机油壶有油冒出来,可能是我抄作的原因,...
东风商用车 天龙旗舰KX 西南版 560马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
动力强劲 刚刚才提出来
外观漂亮 霸气 内饰宽敞 卧铺尺寸大
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 520马力 6X4牵引车(采埃孚16挡)(DFH4250CX2)
最满意外观好看,舒适度高,室内空间大,毛病少,上坡有劲,缓速器完全超乎我的想象
最不满意保险杠低,还有就是,速比有点慢
用车感受用的非常不错,故障率低,舒适性高,有劲
选择这款车的理由最主要的理由就是我有东风情怀。上一辆车是东风天龙,这次就买啦旗舰
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款北方版 560马力 6X4牵引车(3.64速比)(DFH4250C2)
水箱液位传感器水箱没水不报警,18款东风天龙旗舰新车出厂就把水箱液位传感器屏蔽了,真是对客户不负责任。
东风商用车 天龙旗舰KX 2019款 品质版 560马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
动力5万公里以后才行可以说无敌
比较省油
东风商用车 天龙旗舰KX 600马力 6X4牵引车(DFH4250CX7)
**中的**筒直就是垃圾跑了5万,公里就大修发动机,**中的**。
东风商用车 天龙旗舰KX 600马力 6X4牵引车(DFH4250CX7)
服务态度差,设计不合理。技术跟不上,退卸责任。
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 450马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
动力一般!舒适性差,路况差点,副驾没法坐人,太颠!
东风旗舰版,560马力的康明斯发动机,配备ZF 变速箱,搭配完美