- 车型：
- 参数项：
- 原参数：
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| 厂商指导价： | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 |
| 本地最低报价： | ||||||||||||||||||||
| 基本信息 | ||||||||||||||||||||
| 车桥型号： |
435冲焊桥
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解放457中桥
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解放435中桥
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解放 重型457
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CAR11T440
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R9D378
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解放 轮边减速
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解放 R11T435
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解放290后桥(2400010-66R/B)
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重型 485
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解放 轻型
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解放 中型
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解放 457
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R13D290
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R13D498
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CAR4E060-01
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R8D344
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| 车桥型式： |
驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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驱动桥
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| 额定轴荷： |
13000吨
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13000吨
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13000吨
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23000吨
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9000吨
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13000吨
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11500吨
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13000吨
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13000吨
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26000吨
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1000吨
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6860吨
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23000吨
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13000吨
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13000吨
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13000吨
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16000吨
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4000吨
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8000吨
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| 前轮距/后轮距： |
1830mm
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1830mm
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1830mm
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1847mm
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1800mm
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1830mm
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1830/1878mm
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1830；1878mm
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1878mm
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1830mm
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1390mm
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1800mm
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1847mm
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1878mm
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1830；1878mm
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1830/1852mm
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1878；1054mm
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1760mm
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| 制动器尺寸： |
Φ400×200
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Φ400×200
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Φ400×200
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Φ400X200，Φ410X220
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Φ400X150
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Φ420X185
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Φ410×220/Φ400×200
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22.5寸
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Φ420×185
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Φ410X220
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Φ270X55
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Φ420X125，Φ400X150
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Φ400X200，Φ410X220
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Φ420×185
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Φ400X200（楔式）/22.5寸（盘刹）
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Φ310X160
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| 车轮螺栓： |
280.8mm
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Φ275mm
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Φ335/Φ275/Φ285.75mm
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Φ335mm
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Φ335mm
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Φ275mm
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| 最大输出扭矩： |
30000N·m
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30000N·m
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38000N·m
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40000N·m
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25000N·m
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30000N·m
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38000N·m
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50000N·m
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45000N·m
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6090N·m
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18000N·m
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40000N·m
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2×50000N·m
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30000N·m
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47000N·m
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50000N·m
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18000N·m
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| 备注： |
壳形式：冲焊 板簧跨距：960mm 断面尺寸：145×158×16 速比：3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩：整桥制动力矩38000Nm，驻车制动力矩22000Nm
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桥壳形式：冲焊 板簧跨距：960mm 断面尺寸：145×158×16 速比：3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩：整桥制动力矩38000Nm，驻车制动力矩22000Nm
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桥壳形式：冲焊 板簧跨距：960mm 断面尺寸：150×160×16 速比：2.867、3.417、3.727、4.1、4.444、4.875、5.571 制动力矩：整桥制动力矩38000Nm，驻车制动力矩22000Nm
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重型457驱动桥 铸造
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一汽自主研发的9吨级轻量化驱动桥，该款车桥具有传动效率高、自重轻、承载能力强、输出扭矩大、速比范围宽、故障率低等特点， 标配长换油，可选配鼓式制动器、盘式制动器，适用于中型载货车。
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轮边减速系列驱动桥 冲焊
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一汽自主开发的新一代11.5吨级轻量化驱动桥。该款车桥具有传动效率高、自重轻、速比范围宽、维修保养便捷、市场认可度高等特点。其适用于200~460马力段的国五、国六车型，满足多种工况使用要求。
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桥壳形式：整体内涨 板簧跨距：1054mm 断面尺寸：150×160×16 速比：4.805、5.263、5.921、6.733 制动力矩：整桥制动力矩43000Nm，驻车制动力矩21000Nm
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冲焊；轻型车系列驱动桥
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双级减速驱动桥 铸造
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重型457铸造驱动后桥
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一汽自主研发的13吨级驱动桥，是针对轻量化自卸车开发的双联驱动桥，具有轻量化，大扭矩，承载能力强等特点。桥壳采用国内首创的内高压桥壳技术，后盖与桥壳本体一体化成型，强度达到同级别铸钢桥的标准。适用于城建渣土自卸、复合型自卸。
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一汽自主研发的13吨级单驱动桥，150W公里长寿命设计，20W公里长换油里程保养周期设计，轻量化结构设计及高传动效率和低噪声控制水平。整体参数在同行业竞争中处于领先地位。同时可在轮间差速锁、楔式制动器、盘式制动器等不同配置间自由选配。
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一汽自主研发的8吨级轻量化驱动桥，具有传动效率高、自重轻、速比范围宽、输出扭矩大等特点，适用于 中、轻型交界部分车型。
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注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
| 厂商指导价： |
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| 车桥型式： |
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| 最大输出扭矩： |
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