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道达尔红运机油

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道达尔 红运D系列 10W-30 18L
左移 对比 右移
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道达尔 红运D系列 15W-40 200L
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道达尔 红运7400系列 20W-50 200L
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道达尔 红运9200系列 5W-30
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道达尔 红运X系列 20W-50 18L
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道达尔 红运 RUBIA TIR 6600
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道达尔 红运X系列 15W-40 18L
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道达尔 红运7400系列 15W-40 200L
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道达尔 红运7400系列 20W-50 4L
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道达尔 红运7400系列 20W-50 18L
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道达尔 红运7400系列 15W-40 4L
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道达尔 红运7400系列 15W-40 18L
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道达尔 红运X系列 15W-40 200L
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道达尔 红运X系列 20W-50 4L
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道达尔 红运X系列 20W-50 200L
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道达尔 红运D系列 10W-30 4L
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道达尔 红运XT系列 15W-40 4L
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道达尔 红运XT系列 15W-40 18L
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道达尔 红运XT系列 15W-40 200L
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厂商指导价: 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商
本地最低报价: 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价 询底价
基本信息
型号:
FLEET HD300
红运 RUBIA D
红运 RUBIA D
红运 RUBIA TIR 7400
红运 RUBIA TIR 9200
红运 RUBIA X
红运 RUBIA TIR 6600
红运 RUBIA X
红运 RUBIA TIR 7400
红运 RUBIA TIR 7400
红运 RUBIA TIR 7400
红运 RUBIA TIR 7400
红运 RUBIA TIR 7400
红运 RUBIA X
红运 RUBIA X
红运 RUBIA X
红运 RUBIA D
红运 RUBIA XT
红运 RUBIA XT
红运 RUBIA XT
粘稠度:
15W-40
10W-30
15W-40
20W-50
5W-30
20W-50
15W-40
15W-40
20W-50
20W-50
15W-40
15W-40
15W-40
20W-50
20W-50
10W-30
15W-40
15W-40
15W-40
机油规格:
SF/CF
SF/CF
SF/CF
CI
CF
SF/CF
SJ/CH
SF/CF
CI
CI
CI
CI
CI
SF/CF
SF/CF
SF/CF
SF/CF
SJ/CF
SJ/CF
SJ/CF
燃油种类:
机油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
柴油
柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
柴油
柴油
柴油
柴油
柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
汽油/柴油
容量:
4L
18L
200L
200L
18L
18L
200L
4L
18L
4L
18L
200L
4L
200L
4L
4L
18L
200L
其他说明:
红运 HD 300 重负荷商用车润滑油 15W-40 满足传统重负荷及轻负荷柴油发动机的润滑要求。
适用于苛刻条件下工作的大功率,重负荷发动机;优异的粘度稳定性,适合复杂环境中工作的混合车队使用;出色的热和氧化稳定性,减少积碳,漆膜和油泥的形成
适用于苛刻条件下工作的大功率,重负荷发动机;优异的粘度稳定性,适合复杂环境中工作的混合车队使用;出色的热和氧化稳定性,减少积碳,漆膜和油泥的形成
特别为适应严格技术规范的新型低排放柴油发动机而开发;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和建筑工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)发动机排放控制标准。
特别适用于试图通过减少燃油消耗来降低运行成本的运输公司或企业车队;适用于各种运输和工程车辆使用的涡轮增压或自然进气的柴油发动机
适用于所有涡轮增压或自然吸气的柴油发动机以及固定式柴油发动机组;满足制造厂商要求,应用于齿轮箱,扭矩转换器和液压系统
特别为适应严格技术规范的装配在重卡、大巴、建筑工程机械、农用机械设备上的最新型柴油发动机而开发,无论是涡轮增压、中冷还是其他更加复杂的柴油喷射系统;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)的发动机污染控制标准。
适用于所有涡轮增压或自然吸气的柴油发动机以及固定式柴油发动机组;满足制造厂商要求,应用于齿轮箱,扭矩转换器和液压系统
特别为适应严格技术规范的新型低排放柴油发动机而开发;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和建筑工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)发动机排放控制标准。
特别为适应严格技术规范的新型低排放柴油发动机而开发;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和建筑工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)发动机排放控制标准。
特别为适应严格技术规范的新型低排放柴油发动机而开发;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和建筑工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)发动机排放控制标准。
特别为适应严格技术规范的新型低排放柴油发动机而开发;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和建筑工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)发动机排放控制标准。
特别为适应严格技术规范的新型低排放柴油发动机而开发;适用于工作在最苛刻的条件下的运输车辆和建筑工程机械;有助于达到EURO 2(欧洲2号)和EURO 3(欧洲3号)发动机排放控制标准。
适用于所有涡轮增压或自然吸气的柴油发动机以及固定式柴油发动机组;满足制造厂商要求,应用于齿轮箱,扭矩转换器和液压系统
适用于所有涡轮增压或自然吸气的柴油发动机以及固定式柴油发动机组;满足制造厂商要求,应用于齿轮箱,扭矩转换器和液压系统
适用于所有涡轮增压或自然吸气的柴油发动机以及固定式柴油发动机组;满足制造厂商要求,应用于齿轮箱,扭矩转换器和液压系统
适用于苛刻条件下工作的大功率,重负荷发动机;优异的粘度稳定性,适合复杂环境中工作的混合车队使用;出色的热和氧化稳定性,减少积碳,漆膜和油泥的形成
适用于任何季节下,对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机;特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机;尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同,最长换油周期可达 30000公里)
适用于任何季节下,对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机;特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机;尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同,最长换油周期可达 30000公里)
适用于任何季节下,对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机;特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机;尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同,最长换油周期可达 30000公里)

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

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本地最低报价:
基本信息
型号:
粘稠度:
机油规格:
燃油种类:
容量:
其他说明:
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