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红岩19/33L18L12 驱动桥

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红岩19/33L18L12 驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩2009316(斯太尔) 前驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩20048291(斯太尔) 后驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩2009317(加宽铸钢) 驱动桥
左移 对比 右移
×
新红岩 单后驱动桥
左移 对比 右移
×
新红岩 双联驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩5801486346(后桥) 驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩H8B双联驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩 HY469单极减速 驱动桥
左移 对比 右移
×
红岩 HY320双极减速 驱动桥
左移 对比 右移
厂商指导价: 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商
本地最低报价:
基本信息  
车桥型号:
红岩19/33L18L12
红岩 2009320(斯太尔)
红岩 2009316斯太尔)
红岩 20048291(斯太尔)
红岩 2009317(加宽铸钢)
红岩 20048296(标准铸钢桥壳斯太尔后驱动桥)
红岩 20048295(标准铸钢桥壳斯太尔双联驱动桥)
红岩 10151683316(H6A单极减速后桥)
红岩 10151663116(H6A单极减速非驱动桥)
红岩 20048302(单级减速)
红岩 20048301(单级减速)
红岩5801486346
红岩5801486298
红岩5801362189
H8B
HY469
HY320
车桥型式:
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
适用轮胎:
11.00R20,12.00R20
11.00R,12.00R20
11.00R20,12.00R20
11.00R20,12.00R20
11.00-20,12.00-20
11.00-20,12.00-20
11.0-20
11.0-20
11.00-20,12.00-20
11.00-20,12.00-20
使用范围:
用于6×4,6×6,8×4,8×8等车型
用于4×2、6×4、6×6、8×4及8×8等不同车型
额定轴荷:
13000kg
13000kg
13000kg
16000kg
2X16000kg
16000kg
16000kg
13000kg
2X16000kg
13000kg
16000kg
自重:
830kg
780kg
830kg
830kg
765kg
800kg
1030(中桥)/900(后桥)kg
1038/903kg
920(鼓式中桥);后桥800/盘式中桥810;后桥700kg
1100(中桥);960(后桥)kg
前轮距/后轮距:
1800mm
1800mm
1800mm
1800mm
1810mm
1810mm
1847mm
1847mm
1810mm
1850mm
1850mm
1814/1854mm
1804/1854mm
制动器:
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器
凸轮气压制动器/24#膜片缸
凸轮气压制动器/24#膜片缸
凸轮气压制动器/24#膜片缸
鼓式;盘式
凸轮气压制动器/24#膜片缸
制动器尺寸:
Φ420X185
Φ420X160
Φ420X185
Φ420X185
Φ420X185
Φ420X185
Φ420X185
Φ420X185
Φ400X200
Φ400X200
Φ420X185
Φ420X185
Φ410X220
Φ410X220;20°/22.5°
Φ410X220
车轮螺栓:
Φ335mm
Φ335mm
传动速比:
4.63
4.63
5.73
5.73
4.111
3.792/4.227/4.677/5.036/5.214/5.755/6.177/6.39/7.51/8.12
2.7/2.846/3.083/3.36/3.7/4.111/4.625/5.286/6.167
3.792/4.227/4.677/5.036/5.214/5.755/6.177/6.39/6.856/7.519/8.127
最大输出扭矩:
23540Nm
18110,16680,13730,11770,9320,8290Nm
23500Nm
18110,16680,13730,11770,9320,8290Nm
25560,23540,19620,17170,14220,12260,10300Nm
55000Nm
55000Nm
40000Nm
40000Nm
16390Nm
55000Nm
40000Nm
55000Nm
备注:
斯太尔双联桥
重型越野车及各种野外作业的理想选择
后驱动桥采用冲焊桥壳,冲焊桥壳采用真空双头电子束焊机焊接,中央及轮边双级减速
加宽铸钢;铸钢桥壳整体刚性好,结实耐用,承载能力强
铸钢桥壳;额定载荷从11.5吨至16吨;单桥带轮间差速锁,双联桥带轴间差速锁,提高了整车的驱动性能;双联驱动桥及单后驱动桥具有中央及轮边双级减速;配合使用平衡悬架装置,能保证整车安全可靠、平顺舒适
单级减速驱动桥
单级减速驱动桥
单级减速
润滑油/换油周期:L-CLE85W/90重负荷车辆齿轮油;最大扭矩可为:13730/17170,对应转速:5.73/6.71
双联驱动;润滑油/换油周期:L-CLE85W/90重负荷车辆齿轮油;最大扭矩可为:19620/17170,对应转速:5.73/6.71
贯通式中桥
贯通式中桥)
双联驱动桥

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

厂商指导价:
本地最低报价:
基本信息
车桥型号:
车桥型式:
适用轮胎:
使用范围:
额定轴荷:
自重:
前轮距/后轮距:
制动器:
制动器尺寸:
车轮螺栓:
传动速比:
最大输出扭矩:
备注:
车型对比
选择子类
  • 轻卡
  • 牵引车
  • 载货车
  • 自卸车
  • 皮卡
  • 微卡
  • 混凝土搅拌车
  • 封闭货车

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