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重汽 MCY16ZG 单级减速驱动桥

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厂商指导价：	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商
本地最低报价：
基本信息
车桥型号：	MCY16ZG	重汽转向驱动桥	重汽 HC16	重汽 ST16	重汽 STR	重汽 STR	曼MCY13	MCY11	MCY13Q	重汽 AC16	AC26	重汽 MCP16	MCJ11	ST16	MCY13BGS	MCY12BGK	MCY11BGS	MCP16ZG	MCY13BES	MAT16BG
车桥型式：	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥
适用轮胎：		12.00-20
使用范围：	公路自卸车	该桥离地间隙较大，整车通过性好，可广泛应用于各种全驱车辆	HOWO，斯太尔王，斯太尔系列工程车辆的基本配置，可适应路况恶劣，冲击较大等最苛刻的使用环境，是重型工程车用户的最佳选择	本公司斯太尔王和斯太尔系列公路用车的基本配置，HOWO系列公路用车可选装	本公司HOWO，斯太尔王，斯太尔系列车辆的选装配置，可广泛应用于各种公路运输车辆，特种车，越野车和客车，能适应大部分运输和作业环境	本公司HOWO，斯太尔王，斯太尔系列车辆的选装配置，可广泛应用于各种公路运输车辆，特种车，越野车和客车，能适应大部分运输和作业环境	公路用车	适用于公路用车。			适用于露天矿山、水电工地等路况差、作业环境恶劣的使用环境，从事区域内短距离转运作业。	适用于公路、自卸车、矿山工地车、市政用车、城建工程车等。	适用于公路用车。	适用于公路用车。	公路用车	公路用车	公路用车	中高端自卸车、矿区工地车、市政用车、城建工程车等各种重卡车型	公路用车	公路用车
额定轴荷：	2×16000吨	6500吨	13000吨	2x13000吨	13000吨	1020吨	2x13000吨	11000吨	2x13000吨	2x16000吨	2×26000吨	2x16000吨	2×11000吨	2×16000吨	2×13000吨	2×12000吨	2×11000吨	2×16000吨	2×13000吨	16000吨	12000吨
自重：		760kg	815kg	中桥：860；后桥800kg	780kg	中桥：840；后桥780kg	850kg	595kg	832kg	中桥：927；后桥：825kg	1960kg	中桥927kg/后桥825kg	615kg	中桥839kg/后桥756kg					807;700kg	737kg	310kg
前轮距/后轮距：	1858mm	2000mm	1850mm	1850mm	1850mm	1850mm	1816/1830/1850mm	1844/1848mm	1816/1830/1850mm	1850mm	2520mm	1850mm	1844/1848mm	1800/1850mm	1816/1830/1850mm	1850mm	1848mm	1850mm	1816/1830/1850mm	1850mm
制动器：	鼓式	S凸轮鼓式制动	鼓式制动器	鼓式制动器	24	24	鼓式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器	鼓式制动器	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式	盘式	鼓式
制动器尺寸：	Φ410×220	Φ420X160	Φ420X185	Φ420X185	Φ420X185	Φ420X185		Φ410×180		Φ420X220			Φ410×180		Φ410×220	Φ410×200	Φ410×180	Φ410×220	P22JA	Φ420×185
车轮螺栓：	Φ335-10×M22×1.5mm	10-M22X1.5mm	10-M22X1.5mm	10-M22X1.5mm	10-M22X1.5mm	10-M22X1.5mm		Φ285.75-10×M22×1.5/Φ335-10×M22×1.5mm		10-M22X1.5mm		Φ335-10×M22×1.5mm	Φ285.75-10×M22×1.5/Φ335-10×M22×1.5mm	Φ335-10×M22×1.5mm	Φ335-10×M22×1.5mm	Φ335-10×M22×1.5mm	Φ335-10×M22×1.5mm	Φ335-10×M20×1.5mm	Φ335-10×M22×1.5mm	Φ335-10×M22×1.5mm
传动速比：	3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	5.73	3.93/4.42/4.8/5.73/6.72/9.49	3.93/4.42/4.8/5.73/6.72/9.49/10.89	3.93/4.42/4.8/5.73/6.72/9.49	3.93/4.42/4.8/5.73/6.72/9.49	2.85/3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	2.85/3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	4.77/5.45/6.5	8.51,10.47,15.04	4.83,5.33,6.00,6.82	3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	3.93/4.42/4.80/5.73/6.304/6.72/9.49/10.77	2.71/2.85/3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	2.85/3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	4.2/4.77/5.26/5.92/6.73	2.71/2.85/3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29	3.93/4.42/4.8/5.73/6.304/6.72
使用轮辋：		20英寸	20英寸	20英寸	20英寸	20英寸				20英寸
备注：		斯太尔双级减速前驱动桥采用重型车驱动桥广泛采用的一种结构型式，该桥除作为转向桥外，还具有驱动作用。采用中央螺旋锥齿轮减速和轮边圆柱行星齿轮两级减速。为提高桥壳强度，采用铸钢桥壳，成熟可靠，使用方便，易于维护。	可选装：ABS，自动间隙调整臂等	可选装：ABS，自动间隙调整臂等	中央减速+轮边减速钢板冲压焊接桥壳；可选装：ABS，自动间隙调整臂等	中央减速+轮边减速钢板冲压焊接桥壳；可选装：ABS，自动间隙调整臂等	中央单级减速，冲压焊接驱动桥；曼技术MCY13系列单级减速驱动桥采用了一系列国际一流、国内空白新技术，具有重量轻、强度高、可靠性好、噪音低、适应性强等特点。	中央单级减速、冲压焊接桥壳；板簧座中心距：950/970/1010/1020/1030mm	中央单级减速，冲压焊接驱动桥	中央减速+轮边减速铸造桥壳	中央减速+轮边减速，铸造桥壳；板簧座中心距：1400mm	中央减速+轮边减速，铸造桥壳；板簧座中心距：940/1010mm	中央单级减速、冲压焊接桥壳；板簧座中心距：950/1010/1020mm	中央单级减速+轮边减速、冲压焊接桥壳；板簧座中心距：950/1010mm

注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。

基本信息
厂商指导价：
本地最低报价：
车桥型号：
车桥型式：
适用轮胎：
使用范围：
额定轴荷：
自重：
前轮距/后轮距：
制动器：
制动器尺寸：
车轮螺栓：
传动速比：
使用轮辋：
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