一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 四季款 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A2E5)
550马力配后桥速比3.36搭配还是算合理,加速爬坡还不错,还满意
一分价钱一分货,前两年还行,今年来说性价比没多大优势
一汽解放 J6P重卡 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A2E5)
总体还是可以的,外观,油耗,内饰,都很好。一个人开足够了
一汽解放 新J6P重卡 440马力 6X4 LNG 牵引车(国六)(CA4250P66M25T1E6)
整体设计差路况差的地方掉挡汽耗高动力也一般座椅设计更差
一汽解放 J6P重卡 370马力 6X4危险品牵引车(CA4250P66K2T1E5Z)
我买的二手车,不到两车跑了六万多公里,没力,发抖、费油
一汽解放 J6P重卡 390马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E4)
我的390电喷国三,标载49吨跑国道,时速70表显油耗30,实际油耗35-36烧小油,现在准备换新款不知道卡友们怎么看新款的车型?哪个合适一点?
解放 J6P重卡 420马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E)
大毛病没有小毛病吗个人认为都不叫毛病那些小毛病是因为车主不精心才会产生的关键是你得舍得保养我车上换什么都去服务站换纯原厂的总体来说相当不错。
一汽解放 J6P重卡 460马力 6X4危险品牵引车(CA4250P66K24T1E5Z)
我是危险品车标吨,动力没得说
油耗确实低,比其他车型少,
一汽解放 J6P重卡 领航版 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)
跑了快50万公里了三大件没动过,小毛病有,能接受
解放 J6P重卡 460马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E)
除了刚提车的遇到的不顺利之外,基本没有大的问题,后期小毛病也属实不少,但是好在问题都很好解决,从来没找过服务站,都是自己花点钱速度解决问题,不用跟服务站废话,耽误时间。总体用车体验除了服务站服务跟不上以外,没有其他不愉快的。
我这个六年了基本没有修过有省油小毛病都没有