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3.6

98条口碑

我要发口碑
风沙mOb3

东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 450马力 6X4危险品牵引车(DFH4250C4)

当前里程数: 45公里
动力:

爬坡不行 比不了解放 欧曼 坡里没劲

性价比:

价格还可以

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雪域/雪狼

东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 520马力 6X4牵引车(速比3.64)(DFH4250CX2)

当前里程数: 220000公里
我的评价:

有些设计还是缺点实用性,车皮重,大梁开裂!

  • 东风商用车 天龙旗舰KX 2019款标准版 520马力 6X4牵引车(速比2.69)(DFH4250CX2)口碑
  • 东风商用车 天龙旗舰KX 2019款标准版 520马力 6X4牵引车(速比2.69)(DFH4250CX2)口碑
  • 东风商用车 天龙旗舰KX 2019款标准版 520马力 6X4牵引车(速比2.69)(DFH4250CX2)口碑
  • 东风商用车 天龙旗舰KX 2019款标准版 520马力 6X4牵引车(速比2.69)(DFH4250CX2)口碑
6图
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不喜欢重复

东风商用车 天龙旗舰KX 560马力 6X2R牵引车(DFH4250C3)

当前里程数: 300000公里
我的评价:

这车还行两年就换了一个电磁阀东风旗舰这车不错

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期待每一天

东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)

当前里程数: 100000公里
我的评价:

天龙旗舰半挂牵引车总体还是不错,在湖北维修保养还是不错。到了北方售后服务就跟不上了。

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kayouWVUPsxtK

东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 520马力 6X4牵引车(东风14挡)(DFH4250C2)

当前里程数: 301778公里
动力:

爬坡动力还行

性价比:

性价比可以

  • 东风商用车 天龙旗舰KX 2019款标准版 520马力 6X4牵引车(速比2.69)(DFH4250CX2)口碑
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不想再醉

东风商用车 天龙旗舰KX 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)

当前里程数: 10200公里
舒适性:

如果不装这款坐凳的话,我想我会给满分。

低噪音:

隔音效果学学其他品牌。我敢肯定的说。目前国产卡车里面噪音最大的。

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不想再醉

东风商用车 天龙旗舰KX 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)

当前里程数: 10200.00公里
舒适性:

今天来点评一下这个舒适度。旗舰装配的指挥官座椅我给0分,坐凳生硬,不适宜长途,现在跑了1万公里啦,我的腰已经不行了。就如那台白色天龙用户所说的只适合指挥官坐着,最可恨的是腰部支撑。直接说背部支撑还好一点。按充气键的时候直接感觉着顶背部,不是腰部。上面那个支撑气囊更高。这款凳子设计师应该在1米9-两米的个子以他的身材来设计的。尼玛准备把这坐凳拆了。

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kayouz5CD

东风商用车 天龙旗舰KX 560马力 6X4牵引车(DFH4250C7)

当前里程数: 6000.00公里
我的评价:

旗舰国六560马力 14档变速箱 我建议卡友朋友们还是先别考虑国六了 这个液缓进入二档水温直线飙升至95度 最头疼的就是那个后处理了 总之我觉得国六技术还是不成熟 售后服务对国六技术的认识也有限 有旗舰国六正在使用中的和我联系一下 我们沟通一下1899535****

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kayouiOGGEzfr

东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 520马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)

我的评价:

跑了20多万没有任何毛病,东风值得信赖。

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kayouC8BF

东风商用车 天龙旗舰KX 2020款 560马力 6X4牵引车(DFH4250CX2)

我的评价:

油箱太小 要是设计两个550升的油箱更好了

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