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轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
厂商指导价 :35.56万元
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  • 细分市场 :
    物流配货,煤炭运输
    物流配货
    煤炭运输,砂石料运输
    危险品运输
  • 吨位级别 :
    重卡
  • 前进挡位 :
    12
  • 速比 :
    3.727
车型名称 厂商指导价 本地经销商参考价 相关信息
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参数配置

参数说明: 标配 选配 -无

基本信息

公告型号:
CA4250P66K24T1A1E5
驱动形式:
6X4
轴距:
3450+1350mm
发动机:
锡柴CA6DM2-46E52
变速箱:
一汽解放CA12TAX210M
后桥速比:
3.727
车身长度:
7.3米
车身宽度:
2.55米
车身高度:
3.98米
前轮距:
2020mm
后轮距:
1852/1852mm
整车重量:
9.6吨
总质量:
25吨
牵引总质量:
39.205吨
最高车速:
120km/h
细分市场:
物流配货,煤炭运输
产地:
长春/青岛/成都
吨位级别:
重卡
备注:
2020款新J6P高顶大排半驾驶室,液晶仪表,手动后视镜,220V车载电源,单DIN北斗兼容车载系统,带挂车制动,高配座椅

发动机

发动机型号:
锡柴CA6DM2-46E52
发动机品牌:
锡柴
汽缸数:
6
燃料种类:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
11.05L
排放标准:
国五
最大马力:
460马力
最大输出功率:
342kW
扭矩:
2200N·m
最大扭矩转速:
1000-1400rpm
额定转速:
1900rpm

驾驶室参数

驾驶室:
高顶
驾驶室悬挂:
四点气囊悬浮
准乘人数:
2人
座位排数:
排半
驾驶室举升:
电动

变速箱

变速箱型号:
一汽解放CA12TAX210M
变速箱品牌:
一汽解放
换挡方式:
手动
前进挡位:
12挡
倒挡数:
2个
壳体材质:
铝合金

轮胎

轮胎数:
10个
轮胎规格:
12R22.5

油箱

油箱/气罐材质:
铝合金
油箱/气罐容量:
800L

底盘

车架高度:
300×80×8mm
前桥描述:
新F5N-2050前轴
后桥描述:
435冲焊桥
后桥允许载荷:
18000(二轴组)kg
前桥允许载荷:
7000kg
速比:
3.727
弹簧片数:
3/4
离合器:
Φ430
悬架类型(前/后):
3/3
鞍座:
50#

操控配置

ABS防抱死:

内部配置

多功能方向盘:
空调调节形式:
自动
电动车窗:

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

口碑

8领航员8

一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)

当前里程数: 692000公里
我的评价

我的车5年了,近70万公里 选择解放的原因不是三大件可靠 而是解放人的上劲心和毛主席的大解放二字,呵呵。支持国产抵制日货。每隔几个月出的新款就会升级改造,用心解决卡友反馈的问题,国产虽说小毛病多,但是看到厂家一直在努力改进。这五年最头疼的就是解放的方向发飘,修了两年没找到主要原因,最近换了新式钢板情况才有所好转,以前换了4个方向机都是治标不治本。其他就是些小问题,线束要加粗做好防水防磨,管路和线路...

  • 一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)口碑
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