- 车型:
- 参数项:
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厂商指导价: | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 |
本地最低报价: | ||||||||||||||||||||
变速箱参数 | ||||||||||||||||||||
变速箱型号: |
CA6-70
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CA6-53
|
CA6-53
|
CA6-62
|
CA6-62
|
CA6-62
|
CA6-70
|
CA6-70
|
CA6-75A1
|
CA6-75A2
|
CA6-75B
|
CA6-85A1
|
CA6-85A2
|
CA6-85B
|
CA6-95D1
|
CA6-95D2
|
CA6-95D3
|
CA6-95D4
|
CA6-95D5
|
CA6-95
|
变速箱品牌: |
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
哈齿
|
变速箱系列: |
CA6系列
|
CA6系列
|
CA6系列
|
CA6系列
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CA6系列
|
CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
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CA6系列
|
CA6系列
|
CA6系列
|
CA6系列
|
CA6系列
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档位数: |
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
换档形式: |
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
产品特点: |
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变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱。具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档,变速箱采用上下分体式结构,上盖为换档操作部分,下箱体为齿轮传动部分。
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱。具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档,变速箱采用上下分体式结构,上盖为换档操作部分,下箱体为齿轮传动部分。
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱。具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱。具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档
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变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱。具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档
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CA6-85系列变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档,一档和倒档为滑动齿套式换档,变速箱采用上下分体式结构,上盖为换档操作部分,下箱体为齿轮传动部分,便于拆解维修。
|
CA6-85系列变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档,一档和倒档为滑动齿套式换档,变速箱采用上下分体式结构,上盖为换档操作部分,下箱体为齿轮传动部分,便于拆解维修。
|
CA6-85系列变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,二档采用锁销式同步器换档,一档和倒档为滑动齿套式换档,变速箱采用上下分体式结构,上盖为换档操作部分,下箱体为齿轮传动部分,便于拆解维修。
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变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,一、二、三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,倒档采用滑动齿套式换档。
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,一、二、三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,倒档采用滑动齿套式换档。
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变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,一、二、三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,倒档采用滑动齿套式换档。
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,一、二、三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,倒档采用滑动齿套式换档。
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,一、二、三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,倒档采用滑动齿套式换档。
|
变速箱为三轴同步机械式汽车变速箱,具有六个前进档和一个倒档,一、二、三、四、五、六档采用锁环式惯性同步器换档,倒档采用滑动齿套式换档。
|
匹配范围: |
|
广泛应用匹配140~180马力发功机的卡车的卡车、拖车、翻斗车及水泥搅拌车等
|
广泛应用匹配140~180马力发功机的卡车的卡车、拖车、翻斗车及水泥搅拌车等
|
广泛应用匹配140~180马力发功机的卡车的卡车、拖车、翻斗车及水泥搅拌车等。
|
广泛应用匹配140~180马力发功机的卡车的卡车、拖车、翻斗车及水泥搅拌车等。
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广泛应用匹配140~180马力发功机的卡车的卡车、拖车、翻斗车及水泥搅拌车等。
|
|
|
|
|
|
广泛应用于匹配180~210马力载货车。
|
广泛应用于匹配180~210马力载货车。
|
广泛应用于匹配180~210马力载货车。
|
广泛应用于10~12米卡车
|
广泛应用于10~12米卡车
|
广泛应用于10~12米卡车
|
广泛应用于10~12米卡车
|
广泛应用于10~12米卡车
|
广泛应用于10~12米卡车
|
前进档位: |
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
6档
|
倒档数: |
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
1个
|
换档方式: |
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
手动
|
最大输入扭矩: |
686N·m
|
686N·m
|
686N·m
|
686N·m
|
686N·m
|
686N·m
|
686N·m
|
686N·m
|
833N·m
|
833N·m
|
833N·m
|
833N·m
|
833N·m
|
833N·m
|
1100N·m
|
1100N·m
|
1100N·m
|
1100N·m
|
1100N·m
|
1100N·m
|
是否有同步器: |
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
是
|
主箱中心距: |
123mm
|
123mm
|
123mm
|
123mm
|
123mm
|
123mm
|
123mm
|
123mm
|
135mm
|
135mm
|
135mm
|
135mm
|
135mm
|
135mm
|
152mm
|
152mm
|
152mm
|
152mm
|
152mm
|
152mm
|
头档速比: |
5.864
|
6.515
|
7.64
|
5.864
|
6.515
|
7.64
|
6.515
|
7.64
|
6.515
|
6.968
|
7.64
|
6.515
|
6.968
|
7.64
|
6.78
|
7.067
|
5.64
|
6.369
|
7.212
|
6.39
|
2档传动比: |
3.525
|
3.916
|
4.835
|
3.525
|
3.916
|
4.835
|
3.916
|
4.835
|
3.796
|
4.06
|
4.714
|
3.796
|
4.06
|
4.714
|
7.02
|
4.19
|
3.345
|
3.777
|
4.276
|
3.78
|
3档传动比: |
2.111
|
2.345
|
2.856
|
2.111
|
2.345
|
2.856
|
2.345
|
2.856
|
2.284
|
2.443
|
2.932
|
2.284
|
2.443
|
2.932
|
2.466
|
2.57
|
2.052
|
2.317
|
2.623
|
2.317
|
4档传动比: |
1.286
|
1.428
|
1.895
|
1.286
|
1.428
|
1.895
|
1.428
|
1.895
|
1.428
|
1.528
|
1.895
|
1.428
|
1.528
|
1.895
|
1.535
|
1.6
|
1.227
|
1.442
|
1.633
|
1.442
|
5档传动比: |
1
|
1
|
1.337
|
1
|
1
|
1.337
|
1
|
1.337
|
1
|
1
|
1.337
|
1
|
1
|
1.337
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.198
|
6档传动比: |
0.733
|
0.813
|
1
|
0.733
|
0.813
|
1
|
0.813
|
1
|
0.815
|
0.871
|
1
|
0.815
|
0.871
|
1
|
0.79
|
0.825
|
0.798
|
0.794
|
0.786
|
1
|
倒档1传动比: |
5.445
|
6.06
|
7.107
|
5.445
|
6.06
|
7.107
|
6.06
|
7.107
|
6.06
|
6.482
|
7.107
|
6.06
|
6.482
|
7.107
|
6.78
|
6.439
|
5.14
|
5.8
|
6.57
|
5.8
|
变速箱重量: |
150kg
|
150kg
|
150kg
|
150kg
|
150kg
|
150kg
|
150kg
|
150kg
|
165kg
|
165kg
|
165kg
|
165kg
|
165kg
|
165kg
|
245kg
|
245kg
|
245kg
|
245kg
|
245kg
|
245kg
|
变速箱油容量: |
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
7.3(带取力器:8L)L
|
8.3(带取力器:9L)L
|
8.3(带取力器:9L)L
|
8.3(带取力器:9L)L
|
8.3(带取力器:9L)L
|
8.3(带取力器:9L)L
|
8.3(带取力器:9L)L
|
14L
|
14L
|
14L
|
14L
|
14L
|
14L
|
操纵形式: |
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
单杆、双杆远距离或直接操纵
|
注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
厂商指导价: |
本地最低报价: |
变速箱参数 |
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变速箱型号: |
变速箱品牌: |
变速箱系列: |
档位数: |
换档形式: |
产品特点: |
匹配范围: |
前进档位: |
倒档数: |
换档方式: |
最大输入扭矩: |
是否有同步器: |
主箱中心距: |
头档速比: |
2档传动比: |
3档传动比: |
4档传动比: |
5档传动比: |
6档传动比: |
倒档1传动比: |
变速箱重量: |
变速箱油容量: |
操纵形式: |