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轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
1.7

49条口碑

我要发口碑
强人锁男♂

东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(2.87速比)(DFH4250D)

当前里程数: 220000公里
我的评价:

首先说优点 油耗经济性不错 比420 450都要省油 我的车是用来拉散装水泥的,全程下道,465马力刚好合适 比公司520 560都要省油 变速箱挂档用起来很顺手 尤其半档间切换 轻点离合就完成了 今天主要说说这车得缺点 首先舒适性为0 比老款420还颠 比颠出名的乘龙H7更颠 不到一年车内到处哗啦哗啦响 最离谱的是有些路面新画的那种白色减速带 能把仪表台上的东西都颠...

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B2实习双证求带

东风商用车 天龙KL重卡 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(DFH4250D6)

当前里程数: 5000公里
我的评价:

这噪音大的反人类,舒适度极差,卧铺太高,卧铺下面没工具箱,总之这车太垃圾,油耗也极高,百公里50个,标载,200多公里一桶尿素,后悔了

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kayouxa6q

东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(DFH4250D5)

当前里程数: 110050公里
动力:

谁买谁后悔,动力差,爬坡如豆虫,机油烧的不少一万公里4升,废气大滴机油

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川rrrrrr

东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车

当前里程数: 199032公里
动力:

动力一般

我的评价:

发动机噪音大,2万多公里就有异响服务站找不到原因,继续跑,到了3万多公里响声大了才查出凸轮轴排气凸轮全磨损严重,最主要的是颠簸得太厉害,前面台上是无法放任何东西的。这个是天龙车系里驾驶室抖动最厉害的吧。总的来说我个人认为不值得购买。另外行驶时驾驶室下面悬挂系统不是吱吱的响就是哐哐的响。

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从未改变JgVR

东风商用车 天龙KL重卡 领惠版 465马力 6X4牵引车(DFH4250D)

当前里程数: 20000公里
我的评价:

小毛病多的超乎想象,两万公里进站十多次,两万公里电脑版换了还是不行

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AAA想  想!

东风商用车 天龙KL 2019款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D)

当前里程数: 4000公里
我的评价:

发动机噪音不是一般大?驾驶室舒适度让你怀疑人生?回来高速1200公里油耗450升尿素一罐还差点不够?注明是超载车

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笑看人生008

东风商用车 天龙KL重卡 465马力 6X4 AMT自动挡牵引车(2.87速比)(DFH4250D)

当前里程数: 15000公里
动力:

同级别够用

性价比:

32.5你说呢还自动挡

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kayouPQQjhw0W

东风商用车 天龙KL重卡 465马力 6X4 AMT自动挡牵引车(2.87速比)(DFH4250D)

当前里程数: 5600公里
我的评价:

刚开始的时候发动机声音有点大,也不好听,跑到3500公里左右,噪音就小多了,声音也很好听了。开始觉得车减震不太好,后来发觉是我开的太快了,颠簸的路跑的比别人快,其实减震还是可以的。加速很快,在国道 路上就没几个车能超我。就是限速90,跑高速跑不赢别人。

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kayouCGsAb35P

东风商用车 天龙KL 560马力 6X4牵引车(超速挡)(DFH4250D)

当前里程数: 30000公里
动力:

性价比:

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旺YdIj

东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(2.87速比)(DFH4250D)

当前里程数: 2000公里
我的评价:

减震差,路稍微差的颠的你怀疑人生,异响发动机一到1300转驾驶室后面进气管共振嗡嗡嗡响,最气人的到服务站维修人员说是正常现象,没办法解决

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