东风商用车 天龙KL重卡 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(DFH4250D6)
这噪音大的反人类,舒适度极差,卧铺太高,卧铺下面没工具箱,总之这车太垃圾,油耗也极高,百公里50个,标载,200多公里一桶尿素,后悔了
东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(DFH4250D5)
谁买谁后悔,动力差,爬坡如豆虫,机油烧的不少一万公里4升,废气大滴机油
东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车
动力一般
发动机噪音大,2万多公里就有异响服务站找不到原因,继续跑,到了3万多公里响声大了才查出凸轮轴排气凸轮全磨损严重,最主要的是颠簸得太厉害,前面台上是无法放任何东西的。这个是天龙车系里驾驶室抖动最厉害的吧。总的来说我个人认为不值得购买。另外行驶时驾驶室下面悬挂系统不是吱吱的响就是哐哐的响。
东风商用车 天龙KL重卡 领惠版 465马力 6X4牵引车(DFH4250D)
小毛病多的超乎想象,两万公里进站十多次,两万公里电脑版换了还是不行
东风商用车 天龙KL 2019款 560马力 6X4牵引车(DFH4250D)
发动机噪音不是一般大?驾驶室舒适度让你怀疑人生?回来高速1200公里油耗450升尿素一罐还差点不够?注明是超载车
东风商用车 天龙KL重卡 465马力 6X4 AMT自动挡牵引车(2.87速比)(DFH4250D)
同级别够用
32.5你说呢还自动挡
东风商用车 天龙KL重卡 465马力 6X4 AMT自动挡牵引车(2.87速比)(DFH4250D)
刚开始的时候发动机声音有点大,也不好听,跑到3500公里左右,噪音就小多了,声音也很好听了。开始觉得车减震不太好,后来发觉是我开的太快了,颠簸的路跑的比别人快,其实减震还是可以的。加速很快,在国道 路上就没几个车能超我。就是限速90,跑高速跑不赢别人。
东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车(2.87速比)(DFH4250D)
减震差,路稍微差的颠的你怀疑人生,异响发动机一到1300转驾驶室后面进气管共振嗡嗡嗡响,最气人的到服务站维修人员说是正常现象,没办法解决
首先说优点 油耗经济性不错 比420 450都要省油 我的车是用来拉散装水泥的,全程下道,465马力刚好合适 比公司520 560都要省油 变速箱挂档用起来很顺手 尤其半档间切换 轻点离合就完成了 今天主要说说这车得缺点 首先舒适性为0 比老款420还颠 比颠出名的乘龙H7更颠 不到一年车内到处哗啦哗啦响 最离谱的是有些路面新画的那种白色减速带 能把仪表台上的东西都颠...