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3.9

523条口碑

我要发口碑
8领航员8

一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)

当前里程数: 692000公里
动力:

动力还好 动力不算太强但是车子溜的很 550的j 7和560的旗舰平原和小坡可以秒杀

性价比:

还好 希望厂家多用心改造

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1873359965

一汽解放 新J6P重卡 领航版 四季款 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)

当前里程数: 31669公里
动力:

车没劲还不给我以前大泵车380马力劲大

性价比:

还说得过去

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qq576153860

一汽解放 J6P重卡 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A2E5)

当前里程数: 214557公里
动力:

锡柴发动机特别省油,配上解放自主变速箱,457后桥,速度相当快

性价比:

性价比挺好的。值得入手。

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kayouwPkxv36k

一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)

当前里程数: 56000公里
动力:

动力一般能对付任何路况,云贵川还是有点偏小

性价比:

总体不错

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kayouwPkxv36k

一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)

当前里程数: 56000公里
动力:

动力一般能对付任何路况,云贵川还是有点偏小

性价比:

总体不错

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一汽解放 新J6P重卡 领航版 四季款 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)

当前里程数: 31886公里
我的评价:

想买解放J6P,550马力慎重,本人2019年9月25号在德州提车,车开到家没上牌就坏了掉挡,服务站一直拖着说,车没事调一下挡杆就没事了,车跑到2万公里左右车就没法跑了,变速箱同步器坏了,服务站说只能修,不能换变速箱,更可气是变速箱修好德州服务站,变速箱油没给加到合适的位置,有造成现在变速箱,挂档响,换挡不好换,车现在跑了3多公里,发动机防冻液损耗特别厉害从买了车一直没找到故障点,在就是这个车噪音...

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卡友13313585606

一汽解放 J6P重卡 标载型 350马力 6X4牵引车(CA4250P66K2T1E5)

当前里程数: 1300000公里
我的评价:

2010年的车,跑了130万公里,没有大修过发动机,从来没有把我放在路上,你们说这车怎么样,进口车也就这么个水平吧,不过大毛病没有,小毛病还是不少的,电路问题,排气制动没劲,档杆响,前挡漏水,空调功率不大,舒适度不高等等,不过一汽还是对我们消费者负责任的企业,第一不会把不成熟的产品投放市场,第二是市场反馈的信息也接受了,听说现在领航2.0基本解决这些问题,我也准备换车了,只是现款LNG440普遍反...

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kayoukw5U

一汽解放 新J6P重卡 领航版 四季款 550马力 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)

当前里程数: 38400公里
动力:

动力开始还可以,现在不知道怎么了,就是没有劲了,跑不过420的

油耗:

油耗吓死人,

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曲阳小牛

一汽解放 新J6P重卡 质惠版 新北方款 420马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)

当前里程数: 110000公里
我的评价:

整体感觉不错,就是配置有些单一,我们主要拉煤,就是多拉快跑,适应性还可以,有些地方需要改进,有好多的车出过类似问题,油耗基本还可以,动力性还可以毕竟马力是420的,有时候有些吃力,舒适性不错,比以前老款舒服多了,内饰一般般吧,反正我看我的爱车怎么看,怎么喜欢!

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大晶哥

一汽解放 新J6P重卡 领航标载版 南方款 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)

裸车价: 35万
当前里程数: 200公里
购买城市: 四川-成都市
我的评价:

最满意驾驶室比以前好多了,通风皮套座椅不错,驻车空调不错,四路监控不错。变速器加了一套福伊特液力缓速器,比以前的排气制动好用不少。机箱桥都是10万公里长换油的,减轻了维护成本。

最不满意以前也是J6P460 ,小毛病挺多的,不知道现在改进了没有。还有这个气驱尿素罐设计的不错,但是我就在纠结这个加注尿素液的时候怎么就这么难呢?设计师脑袋被加了尿素了吗?距离那么远,上面还有个工作板挡着。

选择这款车的理由一直都是一汽解放的忠实用户,所以没去看别的车,直接去一汽解放服务站看车了。

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