- 车型：
- 参数项：
- 原参数：
- ＊正确参数：
- 参考网址或说明：
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| 厂商指导价： | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 | 咨询本地经销商 |
| 本地最低报价： | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 | 询底价 |
| 基本信息 | |||||||||||||||||||||
| 备注： |
整体块状的横向花纹设计，保证了轮胎优越的驱动和越野性能。开放式花纹沟设计，带来良好的散热性能。坚实的花纹块提供优良耐磨性能
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整体块状的横向花纹设计，保证了轮胎优越的驱动和越野性能。开放式花纹沟设计，带来良好的散热性能。坚实的花纹块提供优良耐磨性能
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大块花纹辅以加强筋设计提高耐刺扎能力及抗切割能力。交错花纹及深沟设计为轮胎提供了优越的制动力。特别胎面配方，使轮胎具有良好的耐磨能力
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大块花纹辅以加强筋设计提高耐刺扎能力及抗切割能力。交错花纹及深沟设计为轮胎提供了优越的制动力。特别胎面配方，使轮胎具有良好的耐磨能力
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大块花纹辅以加强筋设计提高耐刺扎能力及抗切割能力。交错花纹及深沟设计为轮胎提供了优越的制动力。特别胎面配方，使轮胎具有良好的耐磨能力
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采用最新的胎面花纹设计，提供出色的抓着力，使车辆行驶、制动更平衡。采用全新的高耐磨胎面配方，加宽的行驶面设计，提升了耐磨性能。轻量化设计，在降低轮胎重量的同时节省了油耗
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适用于自卸车、搅拌车的驱动轮位
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最小双轮间距372
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最小双轮间距372
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最小双轮间距372
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最小双轮间距372
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最小双轮间距372
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最小双轮间距255
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最小双轮间距278
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最小双轮间距372
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最小双轮间距372
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最小双轮间距443
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最小双轮间距372
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最小双轮间距342
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最小双轮间距351
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| 轮胎 | |||||||||||||||||||||
| 轮胎规格： |
12.00R20
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14.00R20
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11.00R20
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12.00R20
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14.00R20
|
12.00R22.5
|
9.00R20
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11.00R20
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12.00R20
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12.00R20
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12.00R20
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12.00R24
|
12.00R24
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7.50R16LT
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8.25R16LT
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12.00R20
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12.00R20
|
14.00R20
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12.00R20
|
12R22.5
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315/80R22.5
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| 轮胎参数 | |||||||||||||||||||||
| 轮胎系列： |
矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区工程系列
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矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
|
矿区系列
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| 轮胎花纹： |
TR919
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TR919
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TR691-JS
|
TR691-JS
|
TR691
|
TR601H
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混合块状花纹
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大块花纹
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花纹深度22mm
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花纹深度25.5mm
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花纹深度25.5mm
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花纹深度26mm
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花纹深度26mm
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花纹深度16.5mm
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花纹深度17mm
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花纹深度24mm
|
花纹深度24mm
|
花纹深度22mm
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花纹深度23.5mm
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花纹深度23mm
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花纹深度22mm
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| 负荷指数： |
154/151
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164/161
|
150/147
|
154/151
|
164/161
|
150/147
|
144/142
|
152/149
|
158/155
|
154/151
|
158/155
|
158/155
|
160/157
|
122/118
|
128/124
|
156/153
|
158/155
|
161/158
|
158/155
|
150/147
|
157/154
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| 每轴负荷： |
3750/3450kg
|
5000/4625kg
|
3350/3075kg
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3750/3450kg
|
5000/4625kg
|
3350/3075kg
|
2800/2650kg
|
3550/3250kg
|
4250/3875kg
|
3750/3450kg
|
4250/3875kg
|
4250/3875kg
|
4500/4125kg
|
1500/1320kg
|
1800/1600kg
|
4000/3650kg
|
4250/3875kg
|
4625/4250kg
|
4250/3875kg
|
3350/3075kg
|
4125/3750kg
|
| 最大气压： |
830/830Kpa
|
790/790Kpa
|
830/830Kpa
|
830/830Kpa
|
790/790Kpa
|
830/830Kpa
|
900/900Kpa
|
930/930Kpa
|
970Kpa
|
830Kpa
|
970Kpa
|
830Kpa
|
900Kpa
|
770Kpa
|
770Kpa
|
900Kpa
|
970Kpa
|
690Kpa
|
970Kpa
|
830Kpa
|
900Kpa
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| 充气后外缘(直径)： |
1136
|
1253
|
1096
|
1136
|
1253
|
1096
|
1019(公路型)/1030(牵引型)
|
1085(公路型)/1096(牵引型)
|
1125mm
|
1125mm
|
1125mm
|
1226mm
|
1226mm
|
805mm
|
855mm
|
1125mm
|
1125mm
|
1240mm
|
1125mm
|
1085mm
|
1076mm
|
| 充气后外缘(断面宽)： |
315
|
375
|
293
|
315
|
375
|
300
|
259
|
293
|
315mm
|
315mm
|
315mm
|
315mm
|
315mm
|
215mm
|
235mm
|
315mm
|
315mm
|
375mm
|
315mm
|
300mm
|
312mm
|
| 层级： |
18
|
20
|
16
|
18
|
20
|
16
|
16
|
18
|
22
|
18
|
22
|
18
|
20
|
14
|
16
|
20
|
22
|
18
|
22
|
16
|
20
|
| 速度级别： |
F
|
D
|
F
|
F
|
F
|
L
|
F
|
F
|
F
|
F
|
F
|
J
|
F
|
K
|
K
|
F
|
F
|
F
|
F
|
K
|
K
|
| 最高速度： |
80km/h
|
65km/h
|
80km/h
|
80km/h
|
80km/h
|
120km/h
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 适合轮辋： |
8.5
|
10
|
8
|
8.5
|
10
|
9
|
7
|
8
|
标准轮辋8允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋8允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋8允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋8允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋8允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋6.00G允许使用5.50F/6.50H
|
标准轮辋6.50H允许使用6.00G/6.5
|
标准轮辋8.2允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋8.2允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋10
|
标准轮辋8允许使用8.50V/9.0
|
标准轮辋9允许使用8.25
|
标准轮辋9允许使用9.75
|
| 有无内胎： |
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|
|
|
|
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TT
|
TL
|
TL
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| 适用情况： |
适用于越野车、军民两用车的全轮位,城乡及非铺装混合路面、纯矿区作业工况
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适用于越野车、军民两用车的全轮位,城乡及非铺装混合路面、纯矿区作业工况
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适用于自卸车、搅拌车的驱动轮位,城乡、工地、矿区等混合路面
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适用于自卸车、搅拌车的驱动轮位,城乡、工地、矿区等混合路面
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适用于自卸车、搅拌车的驱动轮位,城乡、工地、矿区等混合路面
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特殊胎面配方，耐磨耐撕裂性能优异，适用于城乡、山地矿区等的混合路面。
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特殊胎面配方，耐磨耐撕裂性能优异，适用于城乡、山地矿区等的混合路面。
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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适用于非铺装路面
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注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
| 厂商指导价： |
| 本地最低报价： |
| 基本信息 |
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| 备注： |
| 轮胎 |
| 轮胎规格： |
| 轮胎参数 |
| 轮胎系列： |
| 轮胎花纹： |
| 负荷指数： |
| 每轴负荷： |
| 最大气压： |
| 充气后外缘(直径)： |
| 充气后外缘(断面宽)： |
| 层级： |
| 速度级别： |
| 最高速度： |
| 适合轮辋： |
| 有无内胎： |
| 适用情况： |
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