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轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
厂商指导价 :11.48万元
经销商参考价:
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  • 货箱形式 :
    仓栅式
    厢式
    栏板式
  • 汽缸排列形式 :
    直列
  • 后桥速比 :
    4.875
    4.88
    4.33
  • 排放标准 :
    国五
  • 前进挡位 :
    8
车型名称 厂商指导价 本地经销商参考价 相关信息
东风 多利卡D6-L 重载版 150马力 4.17米单排仓栅式轻卡(EQ5041CCY8BD2AC)
玉柴 国五 4.17米 核载:1.6吨
11.83万 询底价 图片 参数配置 对比
东风 多利卡D6 150马力 4.17米单排厢式轻卡(7T后桥)(EQ5041XXY8BD2AC)
玉柴 国五 4.17米 核载:1.495吨
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东风 多利卡D6-L 2018款 150马力 4.17米单排栏板轻卡(EQ1041S8BD2)
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11.13万 询底价 图片 参数配置 对比
东风 多利卡D6-L 重载版 2018款 150马力 4.17米单排栏板轻卡(EQ1100S8BD2)
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东风 多利卡D6 150马力 4.17米单排仓栅式轻卡(EQ5041CCY8BD2AC)
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东风 多利卡D6-L 2018款 150马力 4.17米单排仓栅式轻卡(EQ5041CCY8BD2AC)
玉柴 国五 4.17米 核载:1.6吨
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东风 多利卡D6-L 150马力 4.17米单排栏板轻卡(EQ1041S8BD2)
玉柴 国五 4.17米 核载:1.75吨
11.88万 询底价 图片 参数配置 对比
东风 多利卡D6-L 重载版 150马力 4.17米单排栏板轻卡(EQ1041S8BD2)
玉柴 国五 4.17米 核载:1.75吨
11.83万 询底价 图片 参数配置 对比
暂无符合条件车型

暂无符合条件车型

参数配置

参数说明: 标配 选配 -无

基本信息

公告型号:
EQ1041S8BD2
类型:
载货车
驱动形式:
4X2
轴距:
3300mm
箱长级别:
4.2米
发动机:
玉柴YC4S150-50
变速箱:
法士特8挡
后桥速比:
4.333
车身长度:
5.995米
车身宽度:
2.47米
车身高度:
2.49米
轮距:
前:1769mm;后:1629mm
整车重量:
2.55吨
额定载重:
1.75吨
总质量:
4.495吨
最高车速:
103KM/h
产地:
湖北襄阳
吨位级别:
轻卡
接近角/离去角:
24/18度
细分市场:
建筑材料运输,农副产品运输
前悬/后悬:
1.15/1.537米

发动机

发动机:
玉柴YC4S150-50
发动机品牌:
玉柴
发动机俗称:
玉柴4102
汽缸数:
4
燃料种类:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
3.767L
排放标准:
国五
最大输出功率:
110kw
最大马力:
150马力
扭矩:
500N·m
最大扭矩转速:
1300-1800RPM
额定转速:
2600RPM
发动机形式:
立式、直列、水冷、四冲程

货箱参数

货箱形式:
栏板式
货箱长度:
4.17米
货箱宽度:
2.3米
货箱高度:
0.55米

驾驶室参数

驾驶室:
平顶
驾驶室悬挂:
前硬连接后机械
驾驶室宽度:
2030毫米(mm)
驾驶室举升:
手动
准乘人数:
3人
座位排数:
单排
主驾座椅形式:
硬连接座椅
天窗:
手动天窗

变速箱

变速箱:
法士特8挡
变速箱品牌:
法士特
换挡方式:
手动
前进挡位:
8挡
倒挡数:
2个

轮胎

轮胎规格:
8.25R16 6PR,7.50R16 8PR
轮胎数:
6个

油箱

油箱/气罐容量:
150L

底盘

前桥允许载荷:
1795KG
车架高度:
188×60×(6+4)mm
后桥描述:
东风邦乐7T
后桥允许载荷:
2700KG
后桥速比:
4.333
弹簧片数:
8/10+7
悬架类型(前/后):
钢板弹簧

操控配置

ABS防抱死:
离合助力:
转向助力:

内部配置

空调调节形式:
手动
电动车窗:

多媒体配置

GPS/北斗行车记录仪:
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
倒车影像/倒车雷达:
-
收音机:

灯光配置

大灯高度可调:

制动安全

驻车制动:
断气刹
电子中控锁:

高科技配置

定速巡航:

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

口碑

xtxh123

东风 多利卡D6 115马力 4.15米单排栏板轻卡(DFA1040S11D2)

裸车价: 8.5万
当前里程数: 12000公里
购买城市: 河北-邢台市
我的评价:

最满意的是由于买了多辆东风车,也推荐过朋友购买,成为了东风会员金卡,在送货去天津往回走的路上变速箱6档轮给坏了(到目前也就坏过这一次),东风俱乐部给申请了免出车费救援,省了不少费用。

最不满意的是座椅不行,塌下去一个坑,葛屁股,没办法自己又往上垫了一块海绵,凑合着坐吧。

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