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法士特 C16JSDQXL240T 16挡 手动挡变速箱

厂商指导价: 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商
本地最低报价:
变速箱参数  
变速箱型号:
C16JSDQXL240T
16JS200T
16JS240T
16JSD180T
16JSD240T
16JSD240TA
16JS168TA
16JS160TA
C16JSDQXL200TA
16JSD220TA
16JSDX200TA
16JS260T
16JSDX240T
16JSDX240TA
C16JSDQXL180T
C16JSDQXL180TA
16JZSD240
C16JSDQXL260TA
C16JSDQXL280TA
C16JSDQXL280T
变速箱品牌:
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
法士特
变速箱系列:
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
16挡系列
档位数:
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
换档形式:
手动
手动
手动
手动
手动
手动
产品特点:
1.采用全铝合金壳体设计,减轻自重110公斤以上,改善整车燃油经济性。2.主箱、前后副箱组合式,同时采用大中心距设计,显著提高副箱的强度和寿命,传动效率高。3.双中间轴,功率分流,结构独特。4.全同步器,挂档轻便灵活,主箱为双锥面锁环式同步器,同步容量大;前副箱为单锥面锁环式同步器,后副箱为增强型锁销式同步器;摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料,可靠性好。5.细齿设计,啮合平稳,噪音低。6档位排列合理,速比级差小,燃油经济性好,取力形式多样
1.采用全铝合金壳体设计,减轻自重110公斤以上,改善整车燃油经济性。2.主箱、前后副箱组合式,同时采用大中心距设计,显著提高副箱的强度和寿命,传动效率高。3.双中间轴,功率分流,结构独特。4.全同步器,挂档轻便灵活,主箱为双锥面锁环式同步器,同步容量大;前副箱为单锥面锁环式同步器,后副箱为增强型锁销式同步器;摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料,可靠性好。5.细齿设计,啮合平稳,噪音低。6档位排列合理,速比级差小,燃油经济性好,取力形式多样
1.采用全铝合金壳体设计,减轻自重110公斤以上,改善整车燃油经济性。2.主箱、前后副箱组合式,同时采用大中心距设计,显著提高副箱的强度和寿命,传动效率高。3.双中间轴,功率分流,结构独特。4.全同步器,挂档轻便灵活,主箱为双锥面锁环式同步器,同步容量大;前副箱为单锥面锁环式同步器,后副箱为增强型锁销式同步器;摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料,可靠性好。5.细齿设计,啮合平稳,噪音低。6档位排列合理,速比级差小,燃油经济性好,取力形式多样;7.全同步器超速档
全同步器超速档
超速档
全同步器超速档
匹配范围:
系列变速器总成适用于载货车、牵引车、汽车起重机及各种专用车辆等
系列变速器总成适用于载货车、牵引车、汽车起重机及各种专用车辆等
系列变速器总成适用于载货车、牵引车、汽车起重机及各种专用车辆等
前进档位:
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
16档
倒档数:
4个
2个
2个
2个
2个
2个
2个
2个
4个
2个
2个
2个
2个
2个
4个
4个
2个
4个
4个
4个
换档方式:
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
手动
最大输入扭矩:
2400N·m
2000N·m
2400N·m
1800N·m
2400N·m
2400N·m
1680N·m
1800N·m
2000N·m
2200N·m
2000N·m
2600N·m
2400N·m
2400N·m
1800N·m
1800N·m
2400N·m
2600N·m
2800N·m
2800N·m
是否有同步器:
头档速比:
14.56
17.04
17.04
17.04
17.04
14.03
14.03
14.03
14.13
14.03
13.748
17.04
16.693
13.748
17.09
14.13
17.02
14.13
14.129
14.563
2档传动比:
12.11
14.03
14.03
14.03
14.03
11.64
11.64
11.64
11.7
11.64
11.402
14.03
13.748
11.402
14.13
11.7
14.02
11.7
11.703
12.105
3档传动比:
10.07
11.66
11.66
11.66
11.66
9.6
9.6
9.6
9.77
9.6
9.399
11.66
11.413
9.399
11.82
9.77
11.65
9.77
9.766
10.066
4档传动比:
8.37
9.6
9.6
9.6
9.6
7.97
7.97
7.97
8.09
7.97
7.795
9.6
9.399
7.795
9.77
8.09
9.6
8.09
8.089
8.367
5档传动比:
7.09
8.04
8.04
8.06
8.04
6.62
6.62
6.64
6.69
6.64
6.49
8.04
7.88
6.49
8.09
6.69
8.04
6.69
6.685
7.093
6档传动比:
5.9
6.62
6.62
6.64
6.62
5.49
5.49
5.51
5.54
5.51
5.382
6.62
6.49
5.382
6.69
5.54
6.62
5.54
5.537
5.896
7档传动比:
4.99
5.53
5.53
5.53
5.53
4.55
4.55
4.55
4.52
4.55
4.462
5.53
5.418
4.462
5.47
4.52
5.52
4.52
4.521
4.993
8档传动比:
4.15
4.55
4.55
4.55
4.55
3.78
3.78
3.78
3.74
3.78
3.7
4.55
4.462
3.7
4.52
3.74
4.55
3.74
3.745
4.15
9档传动比:
3.51
3.74
3.74
3.74
3.74
3.08
3.08
3.08
3.13
3.08
3.081
3.74
3.742
3.081
3.78
3.13
3.74
3.13
3.125
3.509
10档传动比:
2.92
3.08
3.08
3.08
3.08
2.56
2.56
2.56
2.59
2.56
2.556
3.08
3.081
2.556
3.13
2.59
3.08
2.59
2.588
2.917
11档传动比:
2.43
2.56
2.56
2.56
2.56
2.11
2.11
2.11
2.16
2.11
2.107
2.56
2.558
2.107
2.61
2.16
2.56
2.16
2.16
2.425
12档传动比:
2.02
2.11
2.11
2.11
2.11
1.75
1.75
1.75
1.79
1.75
1.747
2.11
2.107
1.747
2.16
1.79
2.11
1.79
1.789
2.016
13档传动比:
1.71
1.77
1.77
1.77
1.77
1.45
1.45
1.46
1.48
1.46
1.455
1.77
1.747
1.455
1.79
1.48
1.77
1.48
1.479
1.709
14档传动比:
1.42
1.45
1.45
1.45
1.45
1.21
1.21
1.21
1.22
1.21
1.206
1.45
1.455
1.206
1.48
1.22
1.45
1.22
1.225
1.421
15档传动比:
1.2
1.21
1.21
1.21
1.21
1
1
1
1
1
1
1.21
1.214
1
1.21
1
1.21
1
1
1.203
16档传动比:
1
1
1
1
1
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.829
1
1
0.829
1
0.83
1
0.83
0.828
1
倒档1传动比:
13.4
16.3
16.3
16.3
16.3
13.42
13.42
13.42
13
13.42
13.15
16.3
15.968
13.15
15.73
13
16.28
13
12.999
13.398
倒档2传动比:
11.14
13.42
13.42
13.42
13.42
11.13
11.13
11.13
10.77
11.13
10.906
13.42
13.15
10.906
13
10.77
13.41
10.77
10.767
11.137
倒档3传动比:
3.23
2.88
3.48
2.88
2.88
2.875
3.228
倒档4传动比:
2.68
2.38
2.88
2.38
2.38
2.381
2.683
变速箱重量:
291kg
350kg
342kg
355kg
270kg
270kg
342kg
350kg
291kg
365kg
393/288(铝)kg
437kg
405/300(铝)kg
405/300(铝)kg
291kg
291kg
365kg
291kg
308kg
308kg
变速箱油容量:
15L
16.5L
19L
17L
19L
19L
19L
15L
15L
17L
16.5L
20.8L
16.5L
16.5L
15L
15L
15L
15L
15L

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

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是否有同步器:
头档速比:
2档传动比:
3档传动比:
4档传动比:
5档传动比:
6档传动比:
7档传动比:
8档传动比:
9档传动比:
10档传动比:
11档传动比:
12档传动比:
13档传动比:
14档传动比:
15档传动比:
16档传动比:
倒档1传动比:
倒档2传动比:
倒档3传动比:
倒档4传动比:
变速箱重量:
变速箱油容量:
车型对比
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  • 轻卡
  • 牵引车
  • 载货车
  • 自卸车
  • 皮卡
  • 微卡
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