江铃 凯运升级版 中体 109马力 4.1米单排厢式轻卡(液刹)(JX5040XXYXGB2)

JX493发动机和手动变速箱，传动效率高，换挡手感也较好，动力表现还是非常不错的。

动力强劲，操控易上手，车里还有很多的辅助配置，面对其他厂商的产品，凯运升级版算是相当良心了。

动力给人的感觉整体还是挺不错的，即使拉满货也不会出现动力不足的现象，平时爬坡过坎之类的，一点问题都没有，虽然我们上高速的情况不多，但是在高速上我也测试过，它的动力一点都没问题，超车也很轻松。

动力优秀，货箱能装，这车用来运输还算是不错的，10万左右的价格还是挺实惠的。

我喜欢它的动力，马力很足，虽然每—次爬大坡的时候油门踩的重，但是也没有说爬不动的情况，还是很好的，满意它的动力。

这款车型的外观和价钱是最满意的方面之一，其次就是在内饰和动力方面都有着非常不错的表现，但舒适性要稍微差一点，整体的性价比方面还是很不错的。

动力是足够强劲的，这一点在市区内的道路上体现的不太明显，到了山区的路段，就会体现出它的动力，即使路况再不好或者是有坡路，也能够轻松的应对，感觉不到有任何的吃力。

动力表现不错，承载能力也还可以，转向精准，操控简单，我对凯运升级版这车的整体表现还是非常满意的。

发动机也比较好，使用里程很长，动力也很足。车况良好不闹心，省时省钱

性价比可以，这车耐用抗造，发动机性能挺不错的，再加上空间大，配置多，值得入手的。整车开起来很顺手，可以灵活应对很多路况，装载量也是相当过关的。

动力强劲，感觉源源不断，即使满载情况下，这车的动力也是完全不虚的。另外，操控性和舒适性也都很不错，整体使用很满意。

感觉这个车挺不错的，实际装载6吨起步也不是问题，还搭配了经典的发动机，相对来说整车性价比也会更高一些，操控的话，也不是很困难，感觉挺好的。

动力方面江铃凯运升级版搭载了JX493发动机和手动变速箱，传动效率高，换挡手感也较好，开着的话感觉源源不断，即使满载情况下，这车的动力也是完全不虚的。其他车型我也看过，感觉升级版的实力还是挺强的。操控易上手，车里还有很多的辅助配置，很实用

车很有劲，这次搭载的发动机性能很好，运输的时候一点都不虚，而且这次升级版的底盘还进行了优化加固，车开起来也会更稳。配置也增加了，有了定速巡航、倒车雷达等，性价比挺高的。马力大、动力足，乘坐舒适，尤其是车辆的刹车性能特别好，安全性能很高，11万入手，还算比较满意吧。

动力方面还不错，不像其他车一样感觉没有什么劲，反应也是很快的，油门踩下去真的立马就会有反应。在市区内送送货，不跑长途，这个动力还是挺不错的。操控的话在我开过的车里凯运属于一流的，转向精准性实属—流，基本上也算的上是指哪打哪了，除此之外方向盘也很轻盈。

在一众国产的轻卡车型当中让我进行选择的话，那么我还是认为这款凯运升级版它的性价比表现非常不错的。定价非常的合理，关键是它本身的性能表现也能够很好的让我满意。不管是动力、空间，还是油耗，操控方面都没有什么大的问题。

江铃凯运升级版气刹车型搭载了4JB1经典发动机。最大功率116马力，同时还配备了江铃格特拉克5档手动变速箱，传动效率高，换挡手感较好，动力也是杠杠的

性价比合适，我买这车的时候是10万左右，价格方面还是挺亲民的。这车的配置挺多的，像定速巡航、电动车窗、导航及倒车影像等，都很实用。

高速动力够用，加速比较强劲，起步也挺快的，平时就更不是问题了，基本上在操作和动力方面没啥问题，后面装东西也挺多的，拉货不是问题，放心。

买这辆车的初衷就是用来送货的，经过这段时间的使用，感觉整体还行吧。高速动力够用，加速的话也很有劲。10万左右的价格也不贵，颜值还高，性价比也不错。