东风柳汽 乘龙H7重卡 2019款 560马力 6X4牵引车(LZ4258H7DB)
价格相对其他车系来讲还是比较实惠的。
东风柳汽 乘龙H7重卡 500马力 6X4牵引车(LZ4253H7DB)
最满意油耗比较合理,车子质量比较稳定,没有什么小毛病。
最不满意感觉买早了点,我的是2018款,现款2019款比我的漂亮的多了,而且还有好多地方又进行了大升级。
用车感受乘龙H7一开始刚下线的时候有网友说H7跳动的比较厉害,我这辆车感觉好多了,看来柳汽进形了改进,现款驾驶起来比较舒适,跑长途明显感觉不那么累了。油耗一开始在35-38之间,现在基本上在30-33之间,500马力我平时都是来回货这个油耗还算满意了。目前只做过正常保养,其它没有任何问题,柳汽的产品质量我个人感觉还是比较可靠的。
选择这款车的理由我以前跑过快递车,车队里用的柳汽好多都跑100多万公里没有大修,让我对柳汽质量还是比较相信的。
东风柳汽 乘龙H7重卡 580马力 6X4牵引车(液缓)(LZ4253H7DB)
动力不怎么样,跑景洪缝车被超。不知道是不是磨合期未过,期待后续动力上来吧。
出了广西省这就是个渣渣……😂😂
东风柳汽 乘龙H7重卡 560马力 6X4牵引车(153前桥)(LZ4258H7DB)
开起来有点跳,叫跳跳7.忒别是遇见有点减速带,
刚刚买了一辆4年的乘H7,真正的给我上了一课,打气泵坏了,把发动机搞费了,真的伤心欲绝,
东风柳汽 乘龙H7重卡 500马力 6X4牵引车(LZ4253H7DB)
整体不错,性价比高!操控好,视线好!不错
东风柳汽 乘龙H7重卡 580马力 6X4牵引车(液缓)(LZ4253H7DB)
油耗不算,高动力可以 ,但是谁说它舒适性可以的都是托
东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4 LNG牵引车(国六)(LZ4250H7DM1)
动力还行,小毛病挺多,总体来说还可以,主要烧气能节约点
东风柳汽 乘龙H7重卡 580马力 6X4牵引车(液缓)(LZ4253H7DB)
19年12月购入H7玉柴联合动力580匹马力 主要贵州跑云南 动力太差劲了 都是49吨 爬坡只能超460的j6p 马力大爬坡差劲
动力不错,康明斯发动机。图的就是省油