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一汽解放驱动桥

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厂商指导价：	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商
本地最低报价：
基本信息
车桥型号：	R4D295	解放435中桥	解放 13T465	解放中型	重型 420	解放轻型	R13D290	解放 R11T435	R5D295		解放457中桥	CAR4E060-01	R9D378	435冲焊桥	解放 457	解放轮边减速	解放重型457	解放 3吨	解放 390系列	重型 485
车桥型式：	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥
使用范围：	J6F新能源车、解放J6F 4×2 2吨级载货车		J7标配驱动桥	适用中型载货车和8-9m客车。	提高配置后适用于10-11m高档客车	1-2吨系列品种，适用皮卡，面包车，轻型载货车，越野车等。其采用冲压焊接桥壳，承载能力大，抗疲劳强度高(疲劳试验加载高于国际20%);采用单级减速器，结构紧凑合理，齿轮精度高，输出扭矩大	解放J6P 6×4/8x4 自卸车；解放J6M 6×4/8x4 自卸车；解放J6P 8x4 载货车/重载牵引车	8X4和4X2载货、6X4和4X2牵引等车型	解放J6F 4×2 3吨级载货车				中型4x2载货车、6x2载货车		广泛应用于重型牵引车，自卸车，载货车；匹配磨齿齿轮，ABS，无石棉摩擦片，自动间隙调整臂等，适用11-12m豪华客车；组装可实现铸造，冲焊两种桥壳形式。	强大的承载能力，超大的离地间隙，重型工程车用户的最佳选择；该产品可以满足用户在各种恶劣环境下对载重车提出的最苛刻的要求。	广泛应用于重型牵引车，自卸车，载货车；匹配磨齿齿轮，ABS，无石棉摩擦片，自动间隙调整臂等，适用11-12m豪华客车；组装可实现铸造，冲焊两种桥壳形式。	适用于轻，中吨位货车及6-7米客车等，具有承载能力强且匹配形式异常灵活等特点。其采用冲压焊接桥壳，承载能力大，抗疲劳强度高(疲劳试验加载高于国际20%);采用单级减速器，结构紧凑合理，齿轮精度高，输出扭矩大。	广泛用于中型载货车，8-9m中档客车
额定轴荷：	4000kg	13000kg	13000kg	6860kg	21000kg	1000kg	13000kg	11500kg	5000kg	16000kg	13000kg	4000kg	9000kg	13000kg	23000kg	13000kg	23000kg	5500kg	8250kg	26000kg
前轮距/后轮距：	1525mm	1830mm	1830/1878mm	1800mm	1847mm	1390mm	1878mm	1830/1878mm	1620mm	1878；1054mm	1830mm		1800mm	1830mm	1847mm	1830mm	1847mm	1602mm	1800mm	1830mm
制动器尺寸：	Φ320X100	Φ400×200		Φ420X125，Φ400X150	Φ400X200，Φ410X220	Φ270X55	Φ420×185	Φ410×220/Φ400×200	Φ320X130		Φ400×200		Φ400X150	Φ400×200	Φ400X200，Φ410X220	Φ420X185	Φ400X200，Φ410X220	Φ310X130	Φ420X125	Φ410X220
车轮螺栓：	Φ203.2mm		280.8mm				Φ335mm	Φ335/Φ275/Φ285.75mm	Φ222.25mm				Φ275mm	280.8mm
传动速比：	4.3-5.125		2.688/2.867/3.077/3.417/3.727/4.1/4.444/4.875/5.571				3.896-6.733	3.545/3.727/4.111/4.444/4.875/5.143/5.571/6.166/6.5	4.3-5.125	4.805、5.263、5.921、6.733			3.636-6.5
最大输出扭矩：	10000Nm	38000Nm	38000Nm	18000Nm	30000Nm	6090Nm	2×50000Nm	30000Nm	10000Nm	50000Nm	30000Nm		25000Nm	30000Nm	40000Nm		40000Nm	9600Nm	27000Nm	45000Nm
备注：	一汽自主研发的4吨级驱动桥，是市场轻型车主流车型产品，有大扭矩、轻量化的特点。主要适用于快运城配和零担载货车，可以匹配大功率电动机新能源车和130马力段的4x2载货车。可选配长换油	桥壳形式：冲焊板簧跨距：960mm 断面尺寸：150×160×16 速比：2.867、3.417、3.727、4.1、4.444、4.875、5.571 制动力矩：整桥制动力矩38000Nm，驻车制动力矩22000Nm		双级减速驱动桥铸造		冲焊；轻型车系列驱动桥	一汽自主研发的13吨级驱动桥，是针对轻量化自卸车开发的双联驱动桥，具有轻量化，大扭矩，承载能力强等特点。桥壳采用国内首创的内高压桥壳技术，后盖与桥壳本体一体化成型，强度达到同级别铸钢桥的标准。适用于城建渣土自卸、复合型自卸。	一汽自主开发的新一代11.5吨级轻量化驱动桥。该款车桥具有传动效率高、自重轻、速比范围宽、维修保养便捷、市场认可度高等特点。其适用于200~460马力段的国五、国六车型，满足多种工况使用要求。	一汽自主研发的5吨级驱动桥，是295加强型产品，为市场轻型车主流车型产品。主要适用于高端城配和复合型载货车。可以匹配150马力段的4x2载货车，可选配长换油。		桥壳形式：冲焊板簧跨距：960mm 断面尺寸：145×158×16 速比：3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩：整桥制动力矩38000Nm，驻车制动力矩22000Nm		一汽自主研发的9吨级轻量化驱动桥，该款车桥具有传动效率高、自重轻、承载能力强、输出扭矩大、速比范围宽、故障率低等特点，标配长换油，可选配鼓式制动器、盘式制动器，适用于中型载货车。	壳形式：冲焊板簧跨距：960mm 断面尺寸：145×158×16 速比：3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩：整桥制动力矩38000Nm，驻车制动力矩22000Nm	重型457铸造驱动后桥	轮边减速系列驱动桥冲焊	重型457驱动桥铸造	可根据用户需要确定匹配尺寸。三吨车转向桥	铸造；可根据用户需要确定匹配尺寸。

注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。

基本信息
厂商指导价：
本地最低报价：
车桥型号：
车桥型式：
使用范围：
额定轴荷：
前轮距/后轮距：
制动器尺寸：
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传动速比：
最大输出扭矩：
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