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一汽解放驱动桥

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解放290后桥
左移 对比 右移
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解放R4D295 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放435中桥
左移 对比 右移
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解放 新16T 轻量化300驱动桥
左移 对比 右移
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解放13T465 驱动桥
左移 对比 右移
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解放中型 双驱动桥
左移 对比 右移
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解放重型457 后驱动桥
左移 对比 右移
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解放重型420 驱动桥
左移 对比 右移
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解放435 双驱动桥
左移 对比 右移
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解放457中桥
左移 对比 右移
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解放R9D378 铸造驱动桥
左移 对比 右移
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解放R5D295 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放435冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放R13D290轮减桥
左移 对比 右移
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解放R11T435 驱动桥
左移 对比 右移
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解放轻型 驱动桥
左移 对比 右移
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解放重型485 双驱动桥
左移 对比 右移
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解放轮边减速 驱动桥
左移 对比 右移
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解放R16D300 轮边减速驱动桥
左移 对比 右移
厂商指导价: 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商
本地最低报价:
基本信息
车桥型号:
解放290后桥(2400010-66R/B)
R4D295
解放435中桥
解放 13T465
解放 中型
解放 457
重型 420
解放 435
解放457中桥
R9D378
R5D295
435冲焊桥
R13D290
解放 R11T435
解放 轻型
重型 485
解放 轮边减速
CAR4E060-01
R16D300
车桥型式:
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
额定轴荷:
13000kg
4000kg
13000kg
16000kg
13000kg
6860kg
23000kg
21000kg
13000kg
9000kg
5000kg
13000kg
13000kg
11500kg
1000kg
26000kg
13000kg
4000kg
16000kg
前轮距/后轮距:
1878mm
1525mm
1830mm
1878;1054mm
1830/1878mm
1800mm
1847mm
1847mm
1830mm
1800mm
1620mm
1830mm
1878mm
1830/1878mm
1390mm
1830mm
1830mm
1878mm
制动器尺寸:
Φ420×185
Φ320X100
Φ400×200
Φ420X125,Φ400X150
Φ400X200,Φ410X220
Φ400X200,Φ410X220
Φ400×200
Φ400X150
Φ320X130
Φ400×200
Φ420×185
Φ410×220/Φ400×200
Φ270X55
Φ410X220
Φ420X185
Φ410×220
最大输出扭矩:
50000Nm
10000Nm
38000Nm
50000Nm
38000Nm
18000Nm
40000Nm
30000Nm
30000Nm
30000Nm
25000Nm
10000Nm
30000Nm
2×50000Nm
30000Nm
6090Nm
45000Nm
2×60000Nm
备注:
桥壳形式:整体内涨 板簧跨距:1054mm 断面尺寸:150×160×16 速比:4.805、5.263、5.921、6.733 制动力矩:整桥制动力矩43000Nm,驻车制动力矩21000Nm
一汽自主研发的4吨级驱动桥,是市场轻型车主流车型产品,有大扭矩、轻量化的特点。主要适用于快运城配和零担载货车,可以匹配大功率电动机新能源车和130马力段的4x2载货车。可选配长换油
桥壳形式:冲焊 板簧跨距:960mm 断面尺寸:150×160×16 速比:2.867、3.417、3.727、4.1、4.444、4.875、5.571 制动力矩:整桥制动力矩38000Nm,驻车制动力矩22000Nm
双级减速驱动桥 铸造
重型457铸造驱动后桥
冲焊
桥壳形式:冲焊 板簧跨距:960mm 断面尺寸:145×158×16 速比:3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩:整桥制动力矩38000Nm,驻车制动力矩22000Nm
一汽自主研发的9吨级轻量化驱动桥,该款车桥具有传动效率高、自重轻、承载能力强、输出扭矩大、速比范围宽、故障率低等特点, 标配长换油,可选配鼓式制动器、盘式制动器,适用于中型载货车。
一汽自主研发的5吨级驱动桥,是295加强型产品,为市场轻型车主流车型产品。主要适用于高端城配和复合型载货车。可以匹配150马力段的4x2载货车,可选配长换油。
壳形式:冲焊 板簧跨距:960mm 断面尺寸:145×158×16 速比:3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩:整桥制动力矩38000Nm,驻车制动力矩22000Nm
一汽自主研发的13吨级驱动桥,是针对轻量化自卸车开发的双联驱动桥,具有轻量化,大扭矩,承载能力强等特点。桥壳采用国内首创的内高压桥壳技术,后盖与桥壳本体一体化成型,强度达到同级别铸钢桥的标准。适用于城建渣土自卸、复合型自卸。
一汽自主开发的新一代11.5吨级轻量化驱动桥。该款车桥具有传动效率高、自重轻、速比范围宽、维修保养便捷、市场认可度高等特点。其适用于200~460马力段的国五、国六车型,满足多种工况使用要求。
冲焊;轻型车系列驱动桥
轮边减速系列驱动桥 冲焊

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

厂商指导价:
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基本信息
车桥型号:
车桥型式:
额定轴荷:
前轮距/后轮距:
制动器尺寸:
最大输出扭矩:
备注:
车型对比
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  • 微卡
  • 混凝土搅拌车
  • 封闭货车
  • 电动轻卡
  • 电动封闭厢货

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